Quand j’étais enceinte de Mia, la question de la poussette s’est posée tout naturellement. Comme pour des milliers d’autres parents, il a fallu se poser des tonnes de questions, dégager des priorités et établir un budget qui a vite été explosé. À l’époque, un peu par hasard et parce que mes parents s’en sont mêlés, on a fini avec le modèle Transporter de chez Mutsy. Un tank où notre bébé a été bien en sécurité mais complètement inadapté à notre mode de vie parisien (c’est simple, cette poussette a été galère dès la première sortie puisqu’on s’est rendu compte qu’elle ne passait pas les portes de métro…). J’ai fini par porter Mia, souvent. Par goût et parce que c’était quand même plus pratique. Et puis ma fille a grandi et nous avons fini par avoir une poussette canne plus pratique mais où l’assise n’était vraiment pas idéale (une façon de dire que c’est le truc le plus inconfortable du monde pour un bébé – et nous avons essayé plusieurs modèles dans plusieurs gammes de prix). Encore une fois, j’ai tout fait pour la sortir un minimum.

Et puis Bugaboo m’a proposé de tester son modèle Bee. Je me suis dit qu’il fallait laisser sa chance à la poussette, qu’on avait maintenant de la placer pour la stocker (vive la campagne) et que finalement notre changement de mode de vie allait peut-être justifier son utilisation. Bref, me voilà avec une Bugaboo Bee jaune canard. Et en un peu plus d’un mois, elle a été plus utilisée que toutes nos poussettes précédentes en 17 mois. Voici donc mon avis sur la bête en plusieurs points essentiels.

LES + :

• La Bugaboo Bee est légère. Pour moi qui ai du porter la poussette initiale sur les deux étages pendant des mois, j’aurais adoré avoir la Bee que je peux soulever seule sans problème et sans me coincer le dos.
• Son assise est parfaite. Malgré mes multiples tests, c’est la seule où ma fille est confortablement installée
• Pliée, elle est aussi très compacte et se glisse dans n’importe quel sens dans le petit coffre de la Twingo familiale.
• Bizarrement, à force d’habitude, je me suis surprise à aimer son total look poussin qui la différencie des autres modèles que l’on peut croiser dans la rue, toujours plus classique ou sexués (rose pour les filles, bleu pour les garçons – bravo pour l’originalité, les gens).

LES – :

• Au quotidien, je n’en vois pas mais si je me concentre très fort je dirais que les roues sont un tout petit peu petites et nécessitent vite une poussée pour passer les trottoirs et autres obstacles. Mais je crois que je dis surtout ça parce que le modèle que nous avons à la maison (la fameuse Mutsy) a des roues de tracteur et gère sans difficulté sur n’importe quel terrain… je n’avais donc pas l’habitude de soulever un peu l’avant de la poussette.

En fait, la meilleure conclusion à ce test, c’est que cette poussette que nous n’avons eu que pour une durée limitée (il faut bien que d’autres en profitent aussi) va nous manquer. À moi, à Mia et au papa qui s’y est pas mal habitué (au point d’être quasiment le seul à la « conduire » si nous sommes en famille). Et nous réfléchissons très sérieusement à investir dans ce même modèle pour le bien-être du futur bébé (alors même que je vous rappelle qu’on squatte déjà la quasi-totalité du garage à poussettes de l’immeuble). J’imagine qu’avec les années, les concepteurs de poussettes vont encore nous étonner (à quand la poussette qu’on peut plier pour qu’elle rentre dans notre sac à main ?) mais ce modèle ci, croyez moi, il est terrible.